鍛造是一種借助工具或模具在沖擊或靜壓力作用下，對金屬坯料施加外力，使其產(chǎn)生塑性變形，改變尺寸、形狀及性能，用以制造機械零件或零件毛坯的成形加工方法，鍛造又稱作鍛壓。鍛造具有細化晶粒、致密組織，并可具有連貫的鍛造流線，從而可以改善金屬的力學性能。此外，鍛造還具有生產(chǎn)率高，節(jié)省材料的優(yōu)點。因此鍛造在金屬熱加工中占有重要的地位。

        輾環(huán)是借助輾環(huán)機使環(huán)件產(chǎn)生連續(xù)局部塑性變形，進而實現(xiàn)壁厚減小、直徑擴大、截面輪廓成形的塑性加工工藝。輾壓擴孔的特點是：工具是旋轉(zhuǎn)的，變形是連續(xù)的，即環(huán)形坯料的軋制。輾壓擴孔時一般壓下量較小，故具有表面變形的特征。

        輾環(huán)是連續(xù)局部塑形成型工藝，是軋制技術(shù)和機械制造技術(shù)的交叉與結(jié)合，與傳統(tǒng)的自由鍛造工藝、模鍛工藝、火焰切割工藝等相比，具有顯著的技術(shù)和經(jīng)濟特點：

        輾環(huán)工藝適于生產(chǎn)各種形狀尺寸、各種材料的壞形零件或者毛坯。在機械、汽車、火車、船舶、石油化工、航空航天、能源動力等許多工業(yè)領(lǐng)域中日益得到廣泛的應(yīng)用。環(huán)件的材料通常為碳鋼、合金鋼、鋁合金、銅合金、鈦合金、鈷合金、鎳合金等。常見的輾環(huán)產(chǎn)品有軸承環(huán)、齒輪環(huán)、法蘭環(huán)、火車車輪及輪箍、燃氣輪機環(huán)、集電環(huán)、高壓開關(guān)、風電塔體等。

        模鍛又分為開式模鍛和閉式模鍛。金屬坯料在具有一定形狀的鍛模膛內(nèi)受壓變形而獲得鍛件，模鍛一般用于生產(chǎn)重量不大、批量較大的零件。模鍛可分為熱模鍛、溫鍛和冷鍛。溫鍛和冷鍛是模鍛的未來發(fā)展方向，也代表了鍛造技術(shù)水平的高低。

        開式模鍛是最簡單的鍛造工藝。開模鍛造是在兩個模具之間放置一個實體工件，然后利用擠壓使工件的高度降低的過程，這個過程也被稱為平面模鍛。

        閉式模鍛即無飛邊模鍛，一般在鍛造過程中上模與下模的間隙不變，坯料在四周封閉的模膛中成型，不產(chǎn)生橫向飛邊，少量的多余材料將形成縱向飛刺，飛刺在后續(xù)工序中除去。

        自由鍛是將加熱好的金屬坯料，放在鍛造設(shè)備的上、下砧鐵之間，施加沖擊力或壓力，使之產(chǎn)生塑性變形，從而獲得所需鍛件的一種加工方法。坯料在鍛造過程中，除與上、下砧鐵或其它輔助工具接觸的部分表面外，都是自由表面，變形不受限制，故稱自由鍛。

自由鍛通?？煞譃槭止ぷ杂慑懞蜋C器自由鍛。

        1，手工自由鍛主要是依靠人力利用簡單工具對坯料進行鍛打，從而改變坯料的形狀和尺寸獲得所需鍛件。手工鍛造生產(chǎn)率低，勞動強度大，錘擊力小。

        2，機器自由鍛主要依靠專用的自由鍛設(shè)備和專用工具對坯料進行鍛打，改變坯料的形狀和尺寸，從而獲得所需鍛件。

根據(jù)作用與變形要求不同，自由鍛的工序分為基本工序、輔助工序和精整工序三類